交通警察是交通秩序的维护者，理当秉公办事。但事实上，当面对—些身份特殊的司机时，交警们也许就不那么容易做到“执法如山”了。可是，在世界许多国家，“认死理”的交通警察不管面对的是首相、州长还是政要，都—视同仁，有力地维护了法律的尊严。
挪威防弹车上不了路
2003年,“基地”组织—个头目呼吁全世界的穆斯林打击美国、英国、澳大利亚和挪威的利益。于是，给挪威首相克吉尔•本迪维克购置—辆更加安全的防弹车便提到了政府的日程上。10月中旬，德国的“宝马”公司向挪威交货。这辆车是严格按照北约领导人防弹专车打造的，可以承受手枪、地雷和迫击炮的攻击。然而，防弹车运抵挪威后，首相却只能将车存放到车库里，因为挪威交通管理部门通知他，这辆车超重，不能上路。
交管部门称，这辆车由于安装了装甲和防弹窗，重量达到了4吨，是标准的“宝马”760iL轿车总重量的2倍。没有商量的余地，最后挪威首相的这辆车经过重新改造，才获准上路。
施瓦辛格考摩托驾照
事实上，在欧美政界，交警与之“过不去”的不只挪威首相—人。施瓦辛格在当选加州州长之前是动作片巨星，骑哈雷摩托几乎成了他的标志性动作。在现实生活中，他也经常骑着他的“哈雷•戴维森”牌摩托车与朋友们一起沿着加州海岸兜风。2006年初的一天，施瓦辛格在位于洛杉矶的居所附近驾驶摩托车时发生车祸。
事后，其新闻秘书证实，州长的c级驾驶证是允许他驾驶三轮摩托车的，但是由于施瓦辛格的驾照上没有M—1或M—2的资格，也就是说没有驾驶两轮摩托车的资格。
虽然贵为一州之长，施瓦辛格也不得不面对违章驾车的事实。6个多月后，美国加利福尼亚州州长阿诺德•施瓦辛格分别通过了笔试和路考，终于领到了摩托车驾驶执照。
俄罗斯特权车被摘牌
长期以来，俄罗斯政治精英们习惯于坐在豪华轿车里从普通市民身边呼啸而过。俄罗斯国家杜马已于2006年11月初投票决定取消这些特殊牌照。拥有这些牌照，不管他们将车开得有多快，都可以免受交通法的处罚。而且，其他车辆还得让道。
这些政治精英享受的交通特殊权激怒了普通驾车人，俄罗斯从上到下开始了对特权车的反思，出现了取消特权车的呼吁。据报道，拥有特殊牌照的汽车共1605辆，其中涉及今年交通事故的汽车有200辆。2006年年底，议员们被取消了其特殊的汽车牌照，2007年2月，部长和高级政府官员的牌照也被取消。一些拥戴普京的政党领导人已经交出了允许他们使用特殊贵宾车道的闪亮蓝灯。
顾渊娟荐自《新民晚报》2007/4/11
